キャンツーから帰ってからずっと気になっていました。
なんだかブレーキキャリパーのピストンの動きが渋いようで、パッドが斜めに減っています。そのせいで、パッドのベースの鉄板にブレーキディスクが触れそうになっていたのです。
久々のピストンの揉み出しは結構骨が折れましたが、とりあえずブレーキパッド交換は無事完了。
今回も前回と同じパッドにしました。
べスラ ブレーキパッド シンタードメタルパット VD-971JL
4.620円 × 2セットで 9,240円
シングルディスクにすれば半額かぁ～。
自分の出せる速度域ではダブルディスクは不要ではないか・・・と思う今日この頃であります。
見てくれてありがとー！
エラー情報もありがとう!!!
スクロールバー。。。なぜなんだろ。。。
書き込みありがとう！
やっぱり要らんプラグインが悪さしてたのね（汗・・・）
かわいいかわいい試運転pageになりましたね！
ところでTOPページのFlashの上でマウスカーソルをうろうろさせると
スクロールバーがこんにちわしたりさよならしたりします
＠Firefox3.5.4+WindowsXPsp3（ムフフ）
でも気にならんですよ。
祝！書き込めたー
「淀次郎ヤギ」試運転はじめましたー
リンクさせていただきましたーw
今度のタンクは純正のでかい奴ですか？見た目変わっちゃいますけど今度は安心ですね。
塗装屋さんに「また塗るの？」って言われたりして（笑）。
こちらは９５以降のタンクに交換する為にエンジンマウントを、イグニッションスイッチを移動させるために、コイルステーとイグニッションスイッチのケースをヤフオクでゲット！
あとは車検を取って、タンクを塗り直せば・・・完成は１２月かな？