シフトケーブルのアウターも届きましたし、ぼちぼち取り掛かりました。
シフトケーブルの取り付けはブレーキに比べてずいぶん簡単に感じました。
取り回し以外気にすることが無かったです。
手前にも、ブレーキレバーがほしいなぁと思って後ろブレーキだけ補助ブレーキレバーを取り付け。
強引にハンドルの穴を横長に。
傷付いたアウターケーブルに熱収縮チューブかぶせてみましたが今ひとつでした。
バーテープも粗を隠すように巻きなおします（汗。
むしろ巻かないほうが見た目よろしいかもですが。
早速試乗です。
ESCAPE MINI RSはテクトロ社のショートVブレーキなのでロード用のブレーキレバーでも大丈夫！って良くWEB上の記事を見かけましたけど、実際に確かめるまでちょっと不安でした。結果？まったく問題なし。十分効きます。
シフトも後ろは「カチカチ」、前も「グニュ」っと、簡単に変速できます。
とりあえず完成。
ライトが真ん中につかない等、今ひとつきれいに収まらなかったなぁ～と不満も残りましたが、まあ1回目はこんなもんでしょう。
ミラーの取り付け方も一工夫考えなければ。
ご近所さんの電飾ですが、、、
merryXmas!
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ブルホーンハンドル 交換 (完了)
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