昨日修理に出したモトライフさん曰く

ディテントプレートを回す棒の一本がちょっと飛び出して出てしまい
プレートを押したせいでプレートを抑えるクリップが割れてしまったのでは？と。

飛び出した棒を引っ掛ける爪の部分にも変なアタリがついていたので
ミッションまで抜いて点検、研磨、調整してくれたとのことでした。



ほかにも車体周りもクラッチの調整やらブレーキのエア抜きとかも
してくれたみたいです。

あんまりちゃんとなってるので店を出るときにエンストしてしまった(^_^;)
気になるお値段は税抜きで￥２９．７５０-というものでした。


クリップとプレート。

あ、クラッチカバー内側のスプリングも割れてた。

おかげでカチッっとしっかりシフトが入るようになった我がスポ。
大渋滞の環七をチロチロ走行中のこと。
呼び止める青年が一人。
「僕は芸能人じゃないよん♪」

と説明したのにどうしてもとせがまれ、ついサインしてきてしまいました。

ん・・・

ファンと思われる制服を着た彼。














お疲れ様です。






1点と￥６．０００-を献上。

湾岸沿いではものすごい台数のスポが集まるという掲示板の書き込みなど
眺めておりました。（YSさんのところですね）

「晴れたらちょろっと行って見ようかなぁ～」と思ってたので青空の下、暖気を終え走り出したのであります。

最近、走れば快調！・・・なのですがここしばらくニュートラルが出にくいなぁ～とも思っていたのですが・・・

いきなりきました。


環七、力尽きた現場にて。


何の音も無く私のスポは１速以外のギアで走れなくなってしまいました。
ギアを上げようとしても抜けっぱなし。



仕方なく１速のまま家へ帰り修理を経験された方やＳＨＯＰへ電話。


結果、ＭＯＴＯＬＩＦＥさんへ即日入院を決定し、自走で入庫させました。
その道のりはずーっと1速走行なので結構恐怖でした。

修理費用は２～３万とのこと。

ちょっと痛い。


帰りは台車のカブで遊んで帰りました。

これは結構楽しかった。

久々にバイク乗りたい病＆眠気の無さも手伝って
某葛西工場まで部品の納品に。



そこでなぜかＳＲのＯＩＬ交換を手伝うことになりました。

排ガス規制後のやつは初めてだったので楽しませていただきました～。