完全復活致しました。

ついでにＯＩＬ交換も洗車もしたしバッチリです。
しばらく慣らしも必要か？

それにしてもやっと終わったと思ったらスイッチがちょうど
壊れちゃうなんてついてなかったなぁ

でも新しいキルスイッチ、「ＯＦＦ」の赤文字が気に入っております。



掛かった費用。

G/K ：１８．７００-
スタッド ：４２０－
ナット ：１００－
start&stop s/w：１１．２００－

　　　　　　　　　　合計￥３０．４２０－（＋消費税）

他ボルトを抜く工賃：４．７２５-
本来３．５万位掛かる筈が今回はちょっとお安くなりました。ご協力の皆様感謝です。


でも、やって見ると
前お店に提示された金額は高くないですね＾＾；

天気悪いって言ってたのに今週はそうでも無かったですね。
真面目に？仕事行ってたので作業は進んでないです。

んでもって某所から取り寄せたる以下のスイッチ。

ぶった切って半田付けが必要なんですね～・・・めんどい。

ハンドルスイッチをきれいに外すのは
ヘッドライトバイザーも外すんですね。

さてこいつが上手く行けば週末乗れるんだけどなぁ～。



葛西方面には足を向けて眠れません・・・ハハハ

さて、σ(・_・)のバイクの現状はと申しますと、形はばっちり出来たんですが

イグニッションを「ON」にすると、

・・・・「ギャリギャリギャリ～～」と、セル回りっぱな。

間違えるようなコネクターもないしヘッド組むのと電装は無関係だし

ハンドルＳＷをバラしてみると一時的に直った。

これかぁ～と思い接点を見たかったのですが
スプリングと押す部分しか外す事が出来ず中まで分解出来ない・・・・。

ディーラーに値段を聞くと「ｓｔａｒｔ＆ｓｔｏｐ　Ｓ／Ｗ」のお値段は

・・・￥１１．２００－也

今日も最高～なバイク日和。
そんな中σ(・_・)は日陰が出来る昼過ぎを待ち昨日の続きです。

今日はここまで～。





一番手間取ったのはプッシュロッドカバーの下にゴムのオイルシール
見たいな奴が入ってるんですがそれを嵌めるトコロ。
締めこむとゴムが噛んじゃってよろしくない。
勝手がわからなくって時間掛かってしまった・・・＾＾；
潤滑剤を吹き付けてちょっとづつ締めたら「スポンッ」って入りました。

今日組めば明日乗れる！とばかりにバイクのカバーを剥いで見ると
シリンダーベースのトコにＯＩＬが滲んでおります—^( ToT)^
結局シリンダーも外してしまいました。

ベースの紙のＧ／Ｋ、はがすの大変です。
先週外しとけばよかった～～！！。



暇な間にこんなものも塗ってしまいました。

青空作業の為にはこの上ない天気でございます。
職場の皆さんごめんなさい。

で、早速・・・・



まずはこの様な有様に。・・・ん？




この後頭部は・・？



ばっちり外して、



この様に。



なかなかのいい天気で助かりました。



ん・・・・あのＪＯＧは？


作業を見届け颯爽と走り去るのでありました・・・・。


やって見た感想。

よくあるロッカーカバー下のＧ／Ｋ交換ってすごく簡単なんだな～。
きっと。

吸気側のバルブのかさがべったりだった事や
いかにも「回してねぇなぁ～」と判るカーボンの積り具合については
秘密ですよ・・・・・工場長様＾＾

プラグはいい感じだったんだけどなぁ～

G/Kのセット、（腰上からのみ）17032-91：￥１８．７００－也

たかっ・・・・。

まあ、前後での値段なのですがこれならお店が提示する３万～と言う値段も
わかる気がしますね。
しかし、ここで悪魔の囁きが・・・。

「家にあるよ～使って良いよ～」ｂｙ工場長

・・・・なんで家にあるのよ＾＾？

等とそういう突っ込みはせずありがたく頂戴にあがりました。
ロッカカバーのＧ／Ｋだけは対策品の方がよかろうと
ディーラー行って一枚購入＋スタッドボルトのみ取り寄せ依頼。


さて今度のお休みにでもばらしましょうかね～。

しかし、せっかくの夏が整備で終わってしまうとは・・・(-”"-;)

昨日の台風が通り過ぎたせいか朝から空は真っ青。
今日は暑くなるなぁ～と思いつつ鰻を食すべく海老名ＰＡ待ち合わせに向かおうと
バイクを引きずり出したまではご機嫌だったのですが・・・

最近雨の中を走ることが多く昨日も豪雨だったので
軽く磨こうと車体周りをフキフキしながらエキパイに手をかけると、

「グラっ」・・・・


ん？


「グラグラっ」


んん？？


フランジ留めてるナットが無い・・・。


・・・・ん～にゃ、スタッドボルト事無い・・・！！


・・・・根元からぽっきり折れて無くなっております。



そういえば最近走ってる時前の方から「カンカン」音がしてて
ＯＩＬでもへたってきたのかな～なんて思っていたんですがね～。（関係ないか）

その時点検した時はなんとも無かったのになぁ。

オヨヨ・・・^( ToT)^

この瞬間今日の鰻ツ～不参加が決定いたしました。



自分で何とかしたくって近所の工具屋、ねじ屋等に行くが
皆休み。
しかも週明けはお盆休みに突入してしまう模様。

あ～ついてない。

方法としては折れたボルトにドリルで穴を開け
ボルトエキストラクターを使う・・・なぁ～んて甘く考えておりましたが、


しょうがなくお店に頼むといくら掛かるかリサーチしてみた。

まず、モトライフさん

「やるとしたらエンジンずらすかヘッドをばらす事になる」
「エンジンずらして３万～」
「エキストラクター？入んないよ。あそこには」

んでＢＡＲＮさん

「４万位かな～？」
「下手にやっちゃうとヘッドだめになっちゃうからね～」


とのこと・・・

どうすっぺかなぁ～
薄いお財布と相談・・・