エアクリーナー洗浄

昨晩のホイスは残らなかったな~。体調良いのかな^^?
ご一緒だった皆様お疲れ様でした~また呑みましょう・・・!

で、今日は早速マフラー取り付けて1ヶ月ぶりにちょい乗りしました。
某用品店まで行ってタイヤの注文、土曜日の午前中に交換の予約入れてきました。
帰って来てからは出来心でエアクリーナー取り外し。
久々に洗浄しようかなと思ったのです。
今回のマフラー磨きにしろエアクリ洗浄にしろ免停中にやっとけば良かったんですがね。

 結構汚れてます。

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エキパイ磨き

あまりのネタの無さにとりあえずマフラーを外して見ました。

ん、エキパイのね、錆びを落とそうと思ってます。


ディーラーにて新しいガスケットとリテイニングリング(Cクリップみたいな奴)も購入。
ガスケット=¥1.190-×2
リング   =¥190×2
いつも思いますが純正はちょいとお高いですね。


以下、その模様。



元々はただマフラーを外してエキパイの錆びを落とすだけのつもりでしたが
どうせ外すなら、トルクバルブも入れてしまおうと
思いつきで取り付けることにしました。




同じような名前でいろんな所から販売されているようです。
σ(^_^)の購入した物はV-TWIN製のテーパーバルブと言う物。

埼玉県八潮にある(有)コニシパーツ(048-995-9548)で
¥4.000-でした。

通販ですと代引き手数料、配送料が掛かります。
σ(^_^)の時は前日の夕方頼んで次の日の朝届きました。




外したエキパイです。
これを風呂場に持ち込み・・・




「酸が効く」CMでおなじみのサ○ポールを掛けて
ティッシュ等で塗っていくとこんな感じに焼けが落ちます。




終わったらよく水で流しましょう。
焼け以外の錆びや傷は当然落ちませんのでペーパーで磨きました。




磨き終わればこんな感じです。




マフラーを車体につける前にテーパーバルブをエキパイの口に入れます。
σ(^_^)の場合はそのまま付ける事が出来ました。

後は組むだけですがこのまま付けようとするとテーパーバルブが
コロコロ落っこちますので紙テープ等を小さく切って
部品を留めておくと楽です。




完成。
外からはわかりませんが(;^_^A・・・





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