１万１千Ｋｍ程の時、出だしで失速するようになった。
高回転で繋ぐか半クラを長めに使わないと発進が辛い。
次第に症状は多く出るようになり加速時にぼこ付く。
この時点の症状としては

１～２千で繋ぐと失速する。
２～３千で加速時にぼこ付く。
３千以上では症状が出ない。
アイドリングは安定している。
冷えていても暖まっていても症状は一緒。

色々考えたがわからず
このときはプラグを替えたら直った。（一時的に。）


その後程なく前回の症状が程なく再発。
モジュールコントローラーと勝手に思い込み
中古で上記部品とコイルを手に入れる。
コントローラーは替えても症状変わらず。
コイルを替えたら一発で直った。

オーリンズ３６ＰＬはエンドアイの所が１０mm伸ばせるようになってます。で伸ばしてみたのですがちょっと心配事が・・・。




ベルトカバーに当たりそうな気がします。
元に戻しました。。。

週末の走りの時皆のバイクを見て気になったのが自分のリアサス。長いつもりで買った物が「ノーマルと同じ長さだよ」「それ短い方じゃない？」と言われるとムムム・・・確かに短いかも。そこで同じ奴付けてるｒｒ君（元亮君）のＨＩＧＨ　ＣＯＮＰＲＥＳＳＩＯＮのＢＢＳでチャット並の勢いで質問させてもらったりオーリンズのＨＰ見てみたり･･･。結局外して測ってみた。するとちゃんと360mm長い方の長さがあるんだよね。何で短く見えるのかなぁ。不思議。






ＯＨＬＩＮＳのＳｐｏｒｔｓｔｅｒ用　Ｔｙｐｅ３６ＰＬ　ＨＤ００３（１４．２ｉｎｃｈ ３６０ｍｍ）
上の画像ではリザーバータンクがウインカーに当ってしまうので裏表逆に付けてます。普通は皆この反対に付けてますよね。

性能？
良い筈です・・・・(￣ー￣;






このサスは＋１０ｍｍ車高が伸ばせますが
伸ばしますとベルトがカバーに当りそうです。

また、ノーマル長（１３．２ｉｎｃｈ）より長いサスを付けると
ノーマルのマフラーステーはベルトに当ってしまう事があるようです。
サスを伸ばす時はマフラーステーを交換したり
工夫が必要なようです。

日はｃｏｚｙさんの焼きハマツーリングで湾岸幕張ＰＡに９時集合です。そして僕が起きたのは８:５５・・・。あぁ、今日はだめだ。さらば焼きハマ・・・と思いｃｏｚｙさんに連絡しようと思うが番号を知らない(–;)。そこでおそらく行っているであろう和太さんへ連絡すると「今起きた～！？（笑）直接おいでよ。」との事。おまけにここを見ていてくれた彼は「ｍｍのプラグコードおかしいよ。余ってるから持ってきてるよ。」とありがたいお言葉。
急ぎで焼きハマの地へ向かい何とかありつく事が出来ました。美味かったです。拙い画像はこちら。
皆さん遅れてスイマセンm(_ _)m
和太さん部品ありがとうございます。

今日は４ＣＡＭ　ＳＰＯＲＴＹのつもるさん主催の走納会に参加してきました。風はありましたがいい天気で景色もよく大変楽しめました。食い物も美味かったです。写真はこちら。
僕にとってはモジュール交換後の本ちゃんの走行になりました。で結果は・・・
治って無～いじゃん（￣□￣；）！！。
今日も走りに行くのになぁ～・・・。来週はコイルも交換してみよう！。
ちなみに皆さんのスポはエンジン掛かってる時にプラグキャップを摘むと「ピリッ」と感電します？。